列位车友,今天我们聊聊那些“卖不掉的库存车”到底去哪儿了。这个话题,然则有点预见啊!
行为一个混迹汽车圈20年的老兵,我然则见过不少库存车的“痛楚”遇到。
有的“跌冒烟了”,有的让经销商“气得蹦起来”,以至有些情况几乎是“天塌了”。
但是,这里面还真有不少门说念,说不定能让你在买车时占点低廉呢!
1.
365建站里面消化:职工福利依然无奈之举?
许多4S店会接受里面消化这些库存车。把车廉价卖给我方的职工,这算是一种变相的职工福利。我传说有些库存车的价钱能比闲居售价低三分之一,这可果真“跌冒烟了”啊!
但是,列位车友可别认为这是个好主意。想想看,一个4S店能有几许职工?就算东说念主东说念主齐买,也就十来二十辆的事儿。况且职工买车也不是年年能买,这种才和洽标不治本啊。
2.
变身“新车”:4S店的小智慧
还有一招,即是把库存车当成新车卖。这招啊,就看4S店的销售才调了。如果销售过劲,这些车还真能悄无声气地溜走。但如果销售不外劲,那可就有的受了,库存越积越多,几乎能让雇主“气得蹦起来”。
我得辅导列位,汽车天然是钢铁作念的,但也不是放得越久越好。永久停放的车辆,多样密封胶圈可能会老化,电板也可能会亏电。是以买车时多问问分娩日历,别让我方损失。
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二手车阛阓:库存车的另一派寰球
说到这儿,就不得不提二手车阛阓了。这然则库存车的一派新寰球啊!许多4S店会把库存车廉价卖给二手车商。对二手车商来说,这些车再怎么也比委果的二手车有竞争力。
但是,列位要淡雅了,这种作念法天然能快速处理库存,但利润确定比不上圈套新车卖。如果你在二手车阛阓看到相配新的车,况且价钱还可以,没准儿即是这样来的。惟有作念好查验,说不定能捡到低廉。
4.
拆车卖零件:终末的退路
如果实在卖不掉,那就只可拆车卖零件了。这种作念法天然利润最低,但亦然无奈之举。发动机、变速箱这些值钱的零件还好说,其他部件可就只可当废铁卖了。
那些非凡车型的零件反而可能会成为“香饽饽”。有些冷门车型的配件蓝本就难买,这倒是给了它们一线但愿。
5.
苏哥说:买车也要看准时机
了解了这些库存车的去处,列位车友在买车时可就要擦亮眼睛了。
1.如果你不堤防车辆分娩日历,那么在车型换代前后,八成年底清库存时,说不定能捡到低廉。
2.在二手车阛阓看车时,多属意那些相配新的车。说不定是4S店的库存车,价钱可能会很诱东说念主。
3.如果你的车是冷门车型,需要更换零件时,可以属意一下是否有拆解的同款车。可能会找到价钱更实惠的原厂件。
4.不论是买新车依然二手车,齐要作念好查验。相配是永久库存的车,更要仔细稽查多样胶圈、电板的景况。
记着,买车不是买白菜,价钱低廉不是惟一圭表。要详尽研究车况、性能、售后等多方面成分。如果列位车友在买车经由中有什么疑问,接待留言议论。苏哥我一定知无不言,知无不言!
列位,买车用车有问题,尽管来问。苏哥我天然不成保证每个问题齐能处理,但起码能给你指个明路,让你少走弯路。毕竟在这个圈子里混了这样多年,有些履历耕作依然值得共享的。
祝民众心想事成,体魄健康,不劳而获,坐享其功。