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畴前中国竞争最强烈的行业是智妙手机，中国叫得起名字的智妙手机品牌就有几十个，而一些少数东说念主才知说念的手机品牌更是有几百上千个。
流程长达近十年的竞争，无数手机公司纷纷倒闭，最终只留住了华为、小米、oppo、vivo等少数品牌。
现如今手机商场竞争依然堕入了清静，很难有新玩家简略加进去了。
但是资产永不眠，智妙手机商场选拔不了新玩家，在利益的趋势下资产会主动的去找适应的行止，而这个新行止即是新动力行业。
2015年，跟着马斯克的特斯拉依然炒火了新动力汽车的主张，再加上国内的跋扈救援。
中国新动力汽车繁盛爆发，从2015年到2018年，短短三年的时期中国就降生了487家新动力车企。
这些车企相配大一部分王人是为了哄骗补贴而存在的。
干系词也有相配大一部分是抱有着好好作念汽车，最终杀出一条血路而降生的。
但是在强烈的商场竞争下，岂论是哄骗补贴的，如故真骄横作念汽车的，王人运行无数目的倒闭。
到了2023年，中国新动力新势力汽车品牌就只剩下了40多家，跳跃400家在短短几年内停业倒闭。
百度和吉祥救援的极越撑不下去了
2021年，百度和吉祥调和共同救援一个叫作念极越的新动力汽车公司。
在互联网巨头百度和汽车巨头奋力的共同调和之下，极越汽车从一运行的注册老本就高达4亿好意思元。
2023年，极越顺利的分娩出来了第1台汽车极越01，销量不达预期。
到了2024年，极越汽车的销量更是越来越差，昨年12月到本年11月快要一年的时期，极越汽车累计才卖出了1.4万台。
而这还有相配大一部分是百度用来测试自家的无东说念主驾驶时代购买的。
终于百度撑不住了，行动最主要出资方的百度，不肯意再哑忍耗损。
而吉祥只是提供平台和时代，自家还有大量的品牌，更是意外保存极越汽车这个新势力。
于是在昨天，极越就被爆出了公司大裁人，只是只需要留住少量数的职工，保管公司现存的业务。
何况裁人的速率很快，好多职工连风声王人莫得接到，在使命的途中就收到了被裁人的见知，一些职工甚而濒临付费上班的逆境。
不外极越简略坚握到当今依然算可以，毕竟之前依然有好多销量比极越汽车还要好，公司资金比极越汽车还要多的新动力新势力早就倒闭了。
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新动力新势力依然迎来了倒闭潮
当今中国依然倒下400多家新动力新势力公司了。
而倒下的这些公司内部，大多数东说念主连名字王人莫得别传过。
不外天然大多数王人是寂寂无名的公司，但如故有一些也曾闯下了不小的收获，或者从一运行就被录用厚望的公司。
一：恒驰
恒驰汽车从降生以来看好的东说念主好多，不看好的东说念主也好多。
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不看好的东说念主以为汽车行业不是房地产行业的大佬许家印简略玩得转的。
只靠买买买和一时的跟风，根柢无法把汽车公司作念大。
而看好的东说念主以为恒驰有恒大几百亿的资金救援，即使无法成为汽车巨头，也可能在将来的汽车行业拼凑占据一隅之地。
最终的效果当今总共东说念主王人知说念了，那即是跟着恒大的爆雷。
失去恒大资金救援的恒驰从降生以来就显得风雨激荡，根柢莫得东说念主骄横买这个危在迟早的汽车品牌。
于是从第一台实车，恒驰一共才卖了几千辆，径直把恒大投资的500亿资金一齐王人给亏罢了，只留住了捣毁厂房和债务，大大的出乎一运行东说念主们的谈判。
二：威马
威马汽车在一运行其实如故被不少东说念主看好的。
行动威马汽车首创东说念主的沈晖，也曾在菲亚特吉祥沃尔沃等多家知名车企使命。
出来独处创业，一运行就拿到了上百亿的创业资金。
然后威马也不负众望，从降生以来每年王人能卖几万台。
天然不算实力淳朴，但也拼凑简略凭借着销量生涯。
但是莫得念念到几万台的销量，骨子上王人是沈晖和租车公司共同创造的，根柢不是一台车一台车骨子的卖给了鄙俚滥用者 时代有什么利益交换可念念而知。
威马汽车的首创东说念主沈晖好像早就意猜想这一天了。
其东说念主借口插足慕尼黑车展，转说念飞去了好意思国。
三：高合
高合在中国新动力汽车品牌中口碑一直王人可以，据说其首创东说念主和和法拉第的贾跃亭师出同门。
高合汽车造型很漂亮，被不少的年青滥用者所崇尚。
但是大部分年青滥用者根柢买不起高合汽车，而在高端汽车商场，高合又莫得信得过的命令力。
最终也坚握不下去了，公司的老总也只可靠卖惨直播带货求生涯。