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从车身侧面不雅察，合座呈现出年青与在意并存的气质，弃取纯粹明快的线条进行勾画，险阻布局头绪分明。同期，在车窗角落融入了银色镀铬亮条进行点缀，尾部贪图前锋属目。最初，弃取了当下游行的攀附式尾灯组贪图，如并吞条直接的线条，夜间点亮后的放弃令东谈主叹为不雅止；顶部拓荒了镂空尾翼，下部则弃取大面积的玄色包围进行包裹，再加上两侧共双出的排气布局，使得统共这个词尾部看起来动感完全。
在内饰贪图方面，全车弃取了T字形的座舱布局，中控台部分更是弃取了玄色光亮饰板，手感私有。此外，好多部位齐使用了优柔的材质进行掩盖，营造出极佳的质感。
当身高1米75的体验者乘坐其中，尽管身形略显丰润，但后排仍能留有约两拳四指的腿部剩余空间以及近一拳的头部剩余空间，足以高傲浅近家庭出行需求。
全系标配1.5T插电式夹杂能源系统，发动机最大功率可达125千瓦，峰值扭矩为255牛·米；搭载的是永磁同步电动机，电动机总功率为110千瓦，总扭矩高达330牛·米；磷酸铁锂电板容量为28.39千瓦时，快充时候仅需0.5小时，慢充时候也只需4小时；纯电续航里程可达117公里。传动系统匹配的是6挡湿式双聚散变速箱，底盘方面则配备了前麦弗逊式孤立悬架和后多连杆式孤立悬架。
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校对 任盈