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确信好多东说念主王人以为水冷踏板比风冷踏板省油，大略的不雅点如下：水冷发动机，不错通过轮回冷却液来降温，因为散热后果好，能够保捏发动机在最好使命温度景况，天然就会减少燃油破钞。同期水冷发动机不错经受更大的压缩比，进一步栽种解除遵循。风冷发动机，因为高度依赖空气流动进行散热，因此散热遵循较低，容易导致发动机过热，从而加多油耗。但本色上，影响油耗的成分有好多，为此小编也找了两台踏板来作念了个粗莽的油耗测试。
豪爵UHR150算是现在国产物牌当中，150级别龙骨踏板的标杆车型之一了，在市集上也算是标杆车型之一了，何况豪爵的踏板摩托车在油耗方面一直作念得相配出色，是以找这台车来测试油耗再合适不外了。
另一台就是才上市没多久的钱江劲150，看成最近国产物牌当中新上市的风冷踏板之一，劲150的势头相配强劲。钱江集团在大排量限制的放荡膨胀，很容易让东说念主忘却钱江在通路车型上的上风，在作念大排量摩托车之前钱江亦然通路车限制的巨头之一，是以这台新上市的踏板也相配值得期待，谣言未几说径直开干。
365建站钱江劲150油耗推崇
老规章测试之前加油站满油动身，测试收尾再加满油就是燃油破钞量。钱江劲150的肇端里程为444公里，这次大部分测试路段均在重庆市区，部分测试路段在山路，测试阶梯从重庆巴南区巴滨路到江北区的铁山坪丛林公园。
本次测试肇端里程444公里，远隔里程542公里，总行驶里程92公里，所破钞油量为2.1升，百公里油耗数据盘算公式为：燃油破钞量÷行驶里程x100，因此盘算得出本次劲150的百公里油耗数据为2.28L/100km。即就是在重庆多山路、多坡说念的情况下，劲150的这个油耗数据依然至极理思的一个景况。
豪爵UHR150油耗推崇
豪爵UHR150的测试车装配了加大风挡、护杠和尾箱，不给力150一样有尾箱和护杠，只不外这个大风挡可能会带来一些非常的阻力，稍许加多那么一丢丢的油耗，但不会对最终的油耗有太大影响。
一样是测试之前加满油，豪爵UHR150的肇端里程为1840，远隔里程为1920，测试总里程80公里，破钞油量2.29升，通过油耗公式盘算得出，这次测试的百公里油耗数据为2.86L/100km。
在采集上对于豪爵UHR150的油耗测试不少，何况油耗的数据差距至极大，有不到2L的、还有快要3L的，需要知说念的是，影响油耗的成分比拟多，说念路地形、驾驶员体重、天气等等，驾驶员的体重和地形的影响会比拟大，重庆本就多山、多坡，再加上豪爵UHR150（140公斤），确乎要比钱江劲150（115公斤）的分量更大，仅车重就出入25公斤，是以最终油耗有0.58L的差距亦然意象之中。
何况从外不雅上看，钱江劲150和豪爵UHR150是两种天渊之别的立场，劲150的尺寸更紧凑，何况是愈加实用的平踏板瞎想，而豪爵UHR150则是典型的龙骨式踏板，天然排量调换然而放在整个尺寸依然昭彰有大有小的。在重庆这个地狭路窄的城市，更小的劲150更相宜在车流当中穿梭，何况平踏板的便利性会更高，而豪爵UHR150在这种环境之下会相对不是那么的节略，是以如若仅仅宽泛通勤、买菜、代步，平踏板才是最好料理决议。