汽车动态 “当代”换“疾驰”，却被奉告是库存车

王先生前年购入一辆北京当代途胜。不久后，他肃穆到购车日历与车辆坐蓐日历收支六个月，怀疑我方购买的是库存车。王先生于2023年8月30日在4S店购买了途胜精英版，总破耗十四万三千元。由于提车当寰球雨，加上对4S店的信任，他并未对车辆进行详备检讨。2024年6月，王先生权术置换车辆时，被疾驰4S店奉告可能是库存车，因为出厂日历为2023年2月，与销售日历收支六个月。

王先生的途胜于今已行驶跳跃一万公里，主要用于出差。车辆信息表露，制造日历为2023年2月，而发票开票日历为8月30日，两者之间照实存在六个月的本领差。王先生操心这个本领差可能会影响到二手车的估价。

此外，王先生还发现车辆的八块玻璃中，有两块后三角玻璃的批次号不同，一块玻璃上标注的数字“3”代表2023年，另一块上的“2”则代表2022年。他还提到，我方的机油卡券从2023年4月30日开动胜利，而他现实提车是在8月30日，提前了五个月。一样，保障方面，4S店容许的一年两次基础珍摄，珍摄卡券从5月1日开动送，也提前了四个月。

王先生条件4S店对这些问题给出合联结释，并提倡可能的赔偿决议，包括赔礼谈歉和退车的可能性。他以为，左证行业划定，车辆跳跃六个月未售出应被奉告浪掷者。北京当代4S店的销售司理回话称，法律上并莫得明确界说何为库存车，且六个月傍边的车辆通过泛泛渠谈销售是合理的。对于卡券提前使用的问题，销售司联结释可能是厂家里面出库时依然贬责，不会影响客户使用。

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对于玻璃批次问题，售后东谈主员默示，可能是由于坐蓐过多导致的。最终，王先生剿袭了4S店提供的两次基础珍摄和一千块钱油卡行动赔偿，但对于玻璃批次的问题，4S店尚未给出明确评释注解。