友情链接：
8 月 30 日，蔚来 6 系 SUV 车型 ES6 和 EC6 第 30 万台持重请托，自 7 月蔚来 6 系 SUV 联贯月销量过万，抑制 10 月，联贯 4 个月月销量平均过万，突破了 BBA 在中国高端中型 SUV 市集的历久把持。一边是蔚来 6 系销量束缚攀升，百战不殆 BBA 把持的高端中型 SUV 市集，在第一梯队强力稳驻。另一边，是 BBA 深陷降价保销量的泥潭，发奋保管。
市集面孔被重塑，但凭什么是蔚来？发起过冲锋的品牌，包括极氪 001、小鹏 G9、智己 LS7 等车型，无一例外以失败告终。唯有蔚来，让用户心甘宁肯断念 BBA 转而作念出了新聘任。
01
成为 30 万级纯电车的第一选
"赢"一次可能是随机，"赢"两次约略是运说念，唯有联贯赢、执续赢才算得上是"稳赢"。而这一次，杀入 BBA 中枢性皮的，是蔚来。
本年一季度，蔚来在 30 万元级的纯电市集占比高达 49.76%，可谓是坐拥"半壁山河"。近 4 个月，蔚来 6 系 SUV 月均越过 10000 台，执续领跑高端纯电 SUV 市集。
蔚来 ES6 已成为 30 万级别 SUV 王者，7-10 月销量总量迥殊良马 X3、进一步对 GLC、Q5L 发起冲击，联贯 4 个月月均销量越过 7000 台，褂讪地在 30 万以上高端纯电市蚁集占据最初地位，成为 30 万级别纯电选车的第一聘任。
蔚来 EC6 相同收获斐然，1-9 月成为 30 万以上高端轿跑 SUV 销冠，7-9 月联贯 3 月销量迥殊保时捷 Macan、良马 X4、飞奔 GLC 轿跑、Q5L Sportback 四款车型之和。
10 月 10 日，蔚来文书品牌达成 60 万台请托，进一步站稳高端纯电市集。在蔚来品牌的 60 万台当中，蔚来 6 系 SUV 累计销量越过 30 万台，每卖出 2 台蔚来，就有 1 台是蔚来 6 系 SUV，蔚来 6 系 SUV 是当之无愧的销量擎天玉柱。
02
让聘任繁难症不再繁难
燃油车时期，BBA 界说了豪华，但当智电化的时期驾临，豪华的界说被改写。一方面，传统的豪华建立被束缚下放到庸俗车型中，BBA 主销车型价钱也束缚下探到了 20 万元高下。另一方面纯电车型也卷起了高配廉价，能源、续航、加快性能等平直卷起了数据，"电视、雪柜、大彩电"也成了标配，抵破钞者而言，很容易堕入"聘任繁难症"，毕竟皆"差未几"。
蔚来要作念的恰是突破"差未几"，明确自己上风，让用户不再纠结平直选。
蔚来 ES6 和 EC6 均搭载了高性能的双电机系统，ES6 最大功率可达 490 马力，峰值扭矩 700 牛 · 米，零百加快仅需 4 秒；EC6 系统总最大功率达 360kw，总最大扭矩为 700n · m，零百加快仅需 4 秒。
空间方面，ES6 车长 4854mm 轴距 2915mm，车内空间在纵朝上取得了最大的开释，同级最初的 1995mm 的车宽，让里面空间在横朝上取得最大的得志，主驾驶位豪阔宽裕，副驾、前后排皆不错坐得很舒展，想躺也不行问题。
若是说 BBA 的豪华是"惟一份"的奢享，强调车主个体的身份地位。蔚来则在矜恤车主驾驶体验的同期，更矜恤车主"相关"中的舒抑制，比如 ES6 的女王副驾，不啻有惯例的透风加热推拿，还矜恤地建立了分区透风、分区加热和 8 点式 SPA 级推拿，辅以 133 ° 的零重力口头和 160 ° 的舒躺口头，把颗粒度作念得更细，体验感当然更好。
科技加执，更新升级后的 Banyan3.0.0 智能系统为 ES6 带来了越过 130 项功能新增及优化，比如 NOMI Agents 多智能体框架，让 NOMI 不错学会使用器用并进行复杂任务处理与观念编排。再如，Banyan3.0.0 将 4D 幽闲领航升级为了 4D 全域幽闲领航。
所谓全域，主要体目下两个维度：宇宙皆能用，以及全场景皆可用。据悉，抑制 8 月，宇宙累计识别漂泊事件突破 1.5 亿个，县市粉饰率达到 94.91%；此外，「4D 全域幽闲领航」通过端云一体和群体智能完了，是以该功能不受天气、环境、速率和可视距离影响，全天候奉陪。
升级成 4D 全域幽闲领航后，毋庸导航即可激活，通过可视化漂泊指数展示路面平顺度和车身怒放状态，提前救济悬架系统，提高平方通勤和熟路使用中的驾乘舒抑制。
蔚来 ES6 搭载的端到端大模子是蔚来智驾技巧的集大成者，能够对各式复杂路况进行快速且精确的分析处理，为车辆的智能驾驶决策提供广泛救援，使得车辆在面对突发气象时能够作念出最为合理的应酬行为。
在懂车帝进行的一场针对 9 款主流新能源车型的智驾横评中，模拟多种事故场景和危急驾驶场景测试智能驾驶智商，蔚来 ES6 阐扬杰出。
在面对侧翻卡车的测试场景中，蔚来 ES6 的阐扬号称教科书级别。当车辆以 120km/h 的速率行驶，在距离假车大致八十米时，车辆就启动精确地进行减慢操作，三十米傍边便环环相扣地启动绕行，奏凯通过测试。这一进程中，蔚来 ES6 的智驾系统反馈速即且行为清爽，充分体现了其先进的智能驾驶技巧和精确的判断智商。
而在模拟高速公路上已发闯事故（翻倒电动三轮车和斜跨车说念停休假车）的场景时，蔚来 ES6 相同阐扬出色，能够在距离三轮车三四十米傍边发起绕行，举座绕活行为当然清爽，不会让驾驶员感到惊恐，进一步发挥了其智驾系统在复杂路况下的应酬智商。
此外，当驾驶员闭眼 23 秒后，车机启动翰墨语音教唆，之后每隔 3 秒交流，若不领受车辆会渐渐减慢泊车、开双闪，最终自动拨打救援电话，体现出蔚来 ES6 先进的东说念主机共驾安全理念和对驾驶员安全的高度负责。
测试收获出色的蔚来 ES6，无疑是智驾领域的杰出人物，为用户提供了愈加安全、智能的驾驶体验，也为行业设立了优秀的标杆。
03
365站群作念好 100% 智力 0 狂躁
面对一台电车，莫得东说念主能够不狂躁，即便开燃油车也有没油的时候，但似乎电车的续航狂躁更让东说念主避无可避。
哪怕 ES6 配备了 75-100kWh 电板组，NEDC 工况续航里程最高可达 625 公里；EC6 提供 495 公里和 630 公里两种续航聘任，能得志平方及远程出行需求，也仍然无法削弱续航狂躁。
向来以用户为中心的蔚来，诚然明显唯有作念好 100% 智力完了 0 狂躁。
蔚来给出的去狂躁贬责决策是—— NIO Power。
这是基于挪动互联网的加电贬责决策，依托蔚来云技巧，搭建了"可充可换可升级"的能源干事体系 , 为车主提供全场景化的加电干事。
抑制 7 月 28 日，蔚来已在宇宙栽植换电站 2453 座，其中高速公路换电站 815 座，充电站 3921 座、充电桩 22903 根，接入超 1075000 根第三方充电桩，布局的补能要道在宇宙汽车品牌中居前哨。
以生动换电为基础，辅以充电站 / 桩随时不错补能除外，"一键加电"的预约，才简直酿成"全场景闭环"，透澈贬责用户平方城市用车，沐日出门撒泼的需求。
为了贬责充电资源容易被挤兑、资源匮乏地域的补能。在景区、山区等地，蔚来"一键加电"签约了公交车补能站等资源。让车主在高原、平地、草原，致使"穿越道路"等着实很难补能的场地，也不错使用加电车来补能。透澈完了出行 0 狂躁。
行将于 2025 年 3 月 1 日奉行的国度设施《新能源汽车运行安全性能考研规程》，对新能源车的三电系统（电板、电机、电控）建议了更高的条件。其中明确规章，当车辆能源蓄电板的容量保执率低于 40% 时，即电板容量衰减越过 60%，将视为分手格。
此外，车辆在质保期内，电板性能衰减不得越过 20%，不然将由厂家进行免费更换。
365建站客服QQ：800083652新规出台，一方面对提高车辆安全性、鞭策行业程序化发展意念念重要，但另一方面，也将靠近厚爱本钱增多、车企职守界定无极等问题。
蔚来的换电口头让车主无需记念电板衰减问题。换电站能够在几分钟内完成电板更换，致使部分车型可完了 60 秒换电，与燃油车加油时期差未几，大大裁减了电板衰减对年检通过率的影响。
为了 10 周年庆生，蔚来还相配推出了 10 亿加电补贴，助力油转电。
不得不说蔚来是很懂这一代互联网环境下成长熟识起来的东说念主的，出行生涯的外延平直从线下玩到了线上，蔚来 APP 的社区里，用户玩儿得不亦乐乎，职工也经常时上线互动，构建了密致且多元的用户社区，车主当可是然成为品牌口碑的伏击传播者。
"稳赢" 30 万 + 高端纯电市集，仅仅蔚来进阶的其中一步。蔚来踏入往常的贪念又何至于此？
蔚来在研发上的参预历久保执在 20% 以上，远高于行业平均水平。
目下，蔚来仍是发布了基于整车全域的操作系统 SkyOS，不错完了整车的软件抑制。芯片方面，蔚来不仅有自研的激光雷达主控芯片，还有不错替代英伟达 Orin 芯片的神玑 NX9031，不但保证了产业自主可控，照旧寰球首颗车规级纳米高性能智驾芯片，将为高阶智能驾驶带来全新的体验。
广泛的技巧研发实力和永远和用户在沿路的造车念念维注定了蔚来的生效，蔚来之路引颈往常的路。
[ 车市大洗牌前夕众生相 ｜2024 广州车展不雅察 ]
[ 进博会上看丰田，解密三个枢纽词 ]
[ 全新 XT5 要掀桌 BBA，这一比也太窘态了 ]
