新车 好意思系不省油？福特独“清流” | 星车场

几年前，繁密厂商还将油电同价看成混动车的一大卖点，力求蛊卦破费者的宗旨。关联词时于当天，越来越多的破费者爽气为了追求更低的油耗和更强的能源性能，不吝增多预算弃取更高档别的混动车型。在这一趋势中，结伙品牌中的福特无疑成为了混动界限的一股“清流”，以其既能省油又能源矫捷的特质脱颖而出，那么他究竟是何如作念到这少量的呢？

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混动的另一解：功率分流

当今，市面上的主流混动架构分红了串联式混动（增程式混动）、并联式混动以及串并联混动（混联式混动）。有别于上述几种混动，福特自主研发的混动架构则是弃取了与丰田同源的功率分流（Power Split）构型。

功率分流构型最大的特质也曾结构相对简单，不需要串并联混动多挡DHT的复杂结构，况兼相似也能作念到高效和省油。福特混动相似亦然依靠着行星齿轮组，将发动机与电机进行连结，从而整合油、电两套能源。两个电机中，MG1电机讲求发电，MG2电机讲求启动。