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顺风出行，若何更方便地与同业过的同路东谈主再次同业？南齐记者获悉，近日，嘀嗒出行推出“同业邀请”功能，让同业过的车主乘客，下次同业不错结成“同业搭子”。同期，嘀嗒出行还公布了“半熟东谈主居品”矩阵最新证实。
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具体而言，乘客下单或车主发布行程后，在顺道订单列表中，同业过的同路东谈主将有挑升象征，点击即可邀请再次同业；同期，订单列表的排序维度新增了“近期同业”，点击后，将优先展示同业过的同路东谈主；此外，在顺道订单列表中还将配置“同业搭子”进口，点击插足即可看到过往同业过的同路东谈主列表，同业次数和互评互赞信息，互送小红花数目等。
顺风出行，若何更方便地与同业过的同路东谈主再次同业？南齐记者获悉，近日，嘀嗒出行推出“同业邀请”功能，让同业过的车主乘客，下次同业不错结成“同业搭子”。同期，嘀嗒出行还公布了“半熟东谈主居品”矩阵最新证实。
具体而言，乘客下单或车主发布行程后，在顺道订单列表中，同业过的同路东谈主将有挑升象征，点击即可邀请再次同业；同期，订单列表的排序维度新增了“近期同业”，点击后，将优先展示同业过的同路东谈主；此外，在顺道订单列表中还将配置“同业搭子”进口，点击插足即可看到过往同业过的同路东谈主列表，同业次数和互评互赞信息，互送小红花数目等。
伸开剩余43%嘀嗒出行居品厚爱东谈主示意，好多用户在调研访谈中均示意，倾向找到顺风同业搭子，这么更方便也更真理。事实上，在通勤、学校等高频出行场景中，好多同路东谈主的澄澈和起程时分其实相对固定，因而有更概况率再次遭受。而再次同业的同路东谈主之间相对更熟习，相似更高效，还不错带来感情上的心仪感。凭据嘀嗒出行统计，再次同业邀请功能上线后，昭彰普及了车主乘客出行频次，以及平均同业频次。
在近日一份7000多名嘀嗒用户参与的调研中，针对“顺风合乘中，你濒临同路东谈主的平日景色若何？”这一问题，有近70%的受访用户选拔会聊天。同期，选拔“赓续聊天”和“基本每次齐聊天”的用户，占比达19.39%和7.55%。同期，受访者示意：“与合乘过的同路东谈主第二次同业，昭彰随意欣慰好多”，“合乘过的乘客再次碰面，会主动打呼唤提供匡助”。
在嘀嗒出行首创东谈主&CEO宋中杰看来，顺风车当先是从熟东谈主邻里之间的顺道同业开动，车主乘客之间具备自然信任基础，这也奠定了顺风车的东谈主文基因、和友善对等的交流氛围。如今，顺风车已从畴前零碎小范围的邻里出行，升级为现大范围跨区域的高效目生东谈主出行，但基于“常用阶梯”机制，和通勤等高频固定场景，平台上照旧有精深半熟东谈主存在，通过居品机制改动，去保留并升华这种邻里之间的出行氛围，能够给用户带来感情上的安全和心仪感。
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采写：南齐记者 傅晓羚
发布于：广东省