就在比亚迪海豹06GT上市的那一天,我拿到了海豹06GT,是一个顶配的版块,领有四驱的能源架构以及800高压平台。我省略是当世界午两点阁下拿到这台车的,率先去了大学城进行拍摄车的动态,再把车原地停着拍车辆的静态,全程的空调齐是开着的,即是狠狠的造!
把事情齐作念完毕,再把车开回家,发现车的续航只剩下了38%表显208公里。第二天还要去进行城际的一个续航测试,为了有足够的续航可以测试,筹谋先给它进行补能。不外这一次我给海豹06 GT的测试上了上强度,我稀奇挑了晚上十二点之自后充电,遴荐了一个小鹏的超等充电桩。
刚刚插上充电枪,功率是可以跑到145kw的,然而过了一会阁下有东谈主来充电分流了,功率就降到了126kw,仪容屏露出剩余38分钟充满。在充了34分钟之后,表显有88%的电量,功率掉到了71.2kw。可以看得出来在38%到80%用了26分钟,这个收货在全场的车全满的情况下,还瑕瑜常可以的。
站群论坛到终末一共用了42分钟从38%到95%,最大功率可以到151.71kw。不外半途发生了一些小插曲,车机的系统自动在OTA了,导致我上车之后什么齐动不了,在车外罚站了一会,是以等运转车辆的时辰表显93%的电量。
到了第二天,咱们开这台海豹06GT到东莞常平吃烧鹅,趁便测试一下这台四驱版块的1200v sic碳化硅电控的推崇。有三个东谈主加上拍摄的器材,可以说是实在满载。
咱们从广州河汉开拔遴荐了一条既有快速路,城乡谈路以及高速路的蹊径,所有这个词里程87公里,其中快速路段包含50公里,高速路段33公里
开拔前总里程为1060km,续航为468km
到达之后总里程为1146km,续航为383km
行驶里程:1146-1060=86km
续航里程:468-383=85km
续航终了率为:86/85=101.17%
是有点让我惊骇了,这通盘上说谈笑笑的,油门亦然随给随用,而况在高速也开到了120km/h,此次车上还载着三个东谈主加上器材,续航终了率竟达到了100%。这么的能耗推崇是尽头可以的,是以这台四驱版块的1200sic碳化硅电控平台的黑科技极度的优秀,那么其他的低配版块的推崇若何呢?
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