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也曾满大街的韩系车最近慢慢减少，主要有以下几方面原因：
1. **外部竞争环境变化**：
- **国产车崛起**：连年来，国产车在手艺研发、品性提高等方面取得了显赫逾越，慢慢拉近了与结伙品牌的差距。国产车领有更高的性价比、丰富的成就以及越来越出色的外不雅计算，破钞者在采选车辆时，运行更多地筹商国产车，这使得韩系车等结伙品牌的阛阓份额受到了挤压。比如祯祥、长安、比亚迪等品牌，推出了宽敞具有竞争力的车型，在各细分阛阓与韩系车形成了凯旋竞争。
- **其他结伙品牌的竞争**：德系、日系等结伙品牌在中国阛阓深耕多年，具有较高的品牌驰名度和好意思誉度，破钞者在购车时每每更倾向于这些品牌。况兼它们不休推出新车型、新手艺，保握着阛阓竞争力，进一步压缩了韩系车的阛阓空间。
2. **韩系车本人身分**：
- **居品改进不及**：汽车行业发展速即，车型的更新换代速率加速。但韩系车在改进方面相对滞后，车型更新换代的速率迟缓，手艺上也笼罩率先上风，难以知足破钞者对汽车新手艺、新功能的需求，很容易被破钞者忽略和淘汰。
- **品牌形象塑造不够**：在破钞者心中，日系车省油、德系车质地好、好意思系车能源强等品牌形象也曾深远东谈主心，而韩系车在这方面笼罩明确的品牌形象和口碑上风，使得破钞者在采选时容易产生游移。
- **质地及安全性问题频发**：韩系车曾出现过一些质地和安全性方面的问题，比如当代汽车曾因发动机戒指单位可能存在导致发动机熄火的问题在中国调回了纷乱汽车，肖似的事件不仅给韩国汽车制造商带来了经济亏损，更对其品牌声誉形成了千里重打击，松开了中国破钞者对韩系车的信托度。
站群论坛3. **阛阓策略身分**：
- **价钱上风不再**：韩系车也曾以价钱低、成就高著称，但跟着国产车的崛起以及阛阓竞争的加重，韩系车的价钱上风慢慢丧失。况兼韩系车在中外阛阓存在诀别对待，在中国阛阓的订价偏高，性价比裁减，导致破钞者的购买意愿下落。
- **新能源策略滞后**：中国事现谢宇宙上最大、增长最快的新能源汽车阛阓，但韩系车在新能源汽车阛阓的策略布局彰着滞后。其新能源车型在手艺、性能、续航里程等方面与国产新能源汽车比拟，竞争力不及，错失了在中国新能源汽车阛阓发展的机遇。
4. **政事身分影响**：2017 年的“萨德”事件导致中韩关连垂危，使得许多中国破钞者对韩国居品产生屈膝情感，其中也包括汽车，这在一定流程上影响了韩系车在中国阛阓的销量。
总之，韩系车在中国阛阓的没落是多种身分共同作用的效果。要思再行在中国阛阓取得招供，韩系车需要在居品改进、质地提高、阛阓策略等方面作念出改良和诊疗。
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