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无人不晓，这两年大师汽车阛阓下行，但中国阛阓变化尤为超越，智能化电动化的转型和增速幅度实在太大了，好多入口与联合品牌固然早早就嗅到了不相似的滋味，但不管在营销战术一经园品布局上，齐莫得作念太大的鼎新，以至于被理思、蔚来、领克等一众新势力和自主品牌打的措手不足，一段时辰内以至压根找不到北！
本年国内新动力渗入率超 50%，照这个节拍来看，入局晚再不蜕变，别说黄花菜凉了，以至很有可能连汤齐喝不上！豪华品牌 BBA 方面，飞驰的 EQ、良马的 i 系列以及奥迪的 etron，固然干与国内时辰并不算晚，但原土化作念的太差了，以至于好多车型月销量齐是两位数；而当今，BBA 中的奥迪当先运转"动"了起来，意志到汽车在中国不单是是彰显个性的交通用具，而是承载生涯和家庭的进军载体，这才是国外品牌在中国造车的正确清爽，奥迪终于运转原土化了 ...
莫得四个圈的 AUDI，是奥迪与上汽和谐推出的全新品牌，AUDI E 是这台成见车现时的名字，来岁 8 月投产后一定还会进行改名，天然除了这款，在改日三年，奥迪还将基于智能数字平台再推出三款纯电动车型。
有东说念主说：莫得四个圈的象征，那一经奥迪吗？其实，当今好多汽车品牌齐在去标签化，首当其中的等于外不雅元素，良马的双肾可能是如今为数未几保留标签的企业，奥迪到如今，除了"灯厂"的名称外，似乎也莫得什么极端介怀的外形元素了。至于国东说念主是否承认 AUDI 的品牌溢价，我以为奥迪早就作念过这方面的阛阓调研了，改日主力破钞是年青东说念主群，关于四个圈 logo 的抓念远莫得奥迪这个品牌的溢价来的进军。
奥迪此次的原土化并不是作念作念神色，与上汽和谐最进军的变化是，紧跟国内的居品膨胀节拍，车辆研发周期从传统的 3 年酿成 18 个月，裁汰一半，天然这也才强迫跟上国内自主品牌车型的研发速率；参看理思汽车，从 2022 年 6 月发布的 L9 到如今，2 年半的时辰，新增了 L8、L7、MEGA 和 L6 四款车型，这速率号称恐怖 !
咱们浅易望望这款不带四个圈的 AUDI，固然是一款成见车，但与量产车型已极端接近，因为电动化和莫得了四个圈的 LOGO，T 型中网不复存在，以至车头与曝光的问界 M8 颇为相似，除了 AUDI 的四个字幕外，最显赫的脾性则是环形的奥迪车灯，从这点来看，"灯厂"元素依旧得以保留。
宽近 2 米（1990 毫米），轴距近 3 米（2950 毫米），再加上 sportback 的车身，E concept 看起来畅通感饱和，浑沌能看到当初奥迪 Allroad 成见车的影子，定位 B 级纯电。
内饰不同于新势力的各式大屏幕堆叠，E concept 处处知道着缜密和科技范儿，固然莫得了彰着奥迪缠绵元素，但一看就不是自主车的作风。
白色内饰 + 淡色木遮拦，看起来有点沃尔沃的典雅范儿，车内接收了大宗的氛围灯点缀，可惜现场莫得体验漆黑环境的条目，按照官方图来看，实车夜晚应该更悦目！
两块电子外后视镜屏幕连同中控屏，构成了连合式的车内大屏幕，不同于通用的环形 4K 屏，奥迪的这个内饰屏幕看着更有缠绵感，也更显高级！
车门接收了大宗的线条缠绵，开门阵势也换成了如今流行的电子按压，说真话，这套内饰缠绵预计很讨女性的心爱，归正我个东说念主极端悦目！
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后排的图片很少，从现时来看，固然配备了 3 个头枕，但一经典型的全车 2+2 布局，另外，有小数效法了理思 L7，等于后排成员的肘部位置增多了独特的肘拖缠绵，无须猜详情亦然软性包裹。
智驾方面，新车接收了 8295 芯片是咱们惟一练习的设立，新的奥迪援手驾驶到底何如还得看实车测试的发达，现时还不明晰，但客不雅的说，这方面，国内的电动车简直是妥妥的第一梯队，国外品牌在这方面的原土化追逐的确需要一些贫乏！
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空气吊挂 + 全轮转向是现时底盘方面最高级别的设立了，全新的缠绵 + 全新的品牌，若是订价合理，奥迪 E concept 一经很有阛阓的，但愿奥迪此次算作先头兵，引颈国外品牌走向真实的中邦原土化，打造允洽中国用户的电动车型。
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