友情链接：
诸君车友，我是菜菜。今天聊个热点话题：增程式电动汽车的过去。
最近有个说法在圈里炸开了锅：增程车可能在5年内就失去市集竞争力。这话听着有点吓东说念主，但行为从业20年的老兵，我得说这个判断还真不是望风捕影。
来，我们一条一条分析，望望增程车靠近的三大挑战：
1.电板时刻改良带来的冲击
这是最蹙迫的少量。固态电板时刻的冲破正在重塑悉数市集容貌 。
我们看到，新一代电板时刻有望将能量密度擢升至惊东说念主的1000Wh/kg以上，这意味着什么？
意味着纯电动车的续航里程可能冲破2000公里！
这样说吧，当纯电车能跑2000公里，增程车的续航上风还在那儿？这车，有点悬！
2.充电时刻的跨越式发展
365建站从380V到800V高压充电系统的普及 ，这可不是苟简的数字游戏。
当前的快充时刻仍是能把充电时刻缩小到半小时以内。
而增程车呢？
因为电板容量多数不特出60kW，充电功率被胁制在60kW以下，这差距可就大了。
故情理的是，增程车反而在充电这块落了下风，这让我念念起一句老话：“科技发展，套路王人是老的，赢家老是新的。”
3.油价走势的影响
说到这个，我王人替增程车主们气的蹦起来！跟着“双碳”计谋鼓励，油价高涨已成趋势。增程车不仅要承担油价高涨的压力，连带着爱护维修用度也水长船高。
念念念念看，当运营资本逐渐追平以至特出纯电车，增程车还拿什么竞争？这几乎是“跌冒烟了”！
市集走向预计
然而，行为感性派的我得说：增程车短期内还不会统统退出市集。为什么？
1.电板资本下落会让增程车售价更亲民 2.充电基础步伐建造仍需时日 3.特定场景下（如远程输送）增程车仍有其独到上风
给准车主的忽视
若是您策划永恒握有（5年以上），我得说这是个“劝退”的信号。但若是您：
短期使用（2-3年） 频繁跑远程 *居住地充电步伐不完善
那增程车依然是个可以的罗致，这车，照旧有点东西的。
终末转头：增程车如实靠近着电板时刻特出、充电后果擢升和使用资本高涨三大挑战。但要道是要字据我方的骨子需求作念罗致，毕竟莫得最佳的车，惟一最符合的车。
菜菜祝您：行车万里，祯祥唾手；说念路千万条，安全第一条。愿您的爱车常伴摆布，带您驶向更好意思好的过去。