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跟着平淡家用车的哄骗属性越来越丰富，不仅是空间大和燃油经济性那么轻松，该有的操控感受和性能亦然奢华者们值得关注的点。当今的汽车商场竞争力天然热烈，却不乏一些性能高出的车型在限时优惠的加抓下，提高了它的性价比，若是平淡家用依然相比值得首先的。紧凑型SUV领域一直是一个相比具有争端的商场，就连同品牌之间亦然谁齐“扞拒”谁，今天咱们就以一汽丰田荣放 2024款 2.0L CVT四驱探险PLUS版（20.98万）对比广汽丰田威兰达 2024款 2.0L 四驱豪华PLUS版（20.58万）进行对比，看一看两款车型谁更值得首先。
荣放目前领有4.3万元末端优惠，优惠完16.68万元；威兰达领有3.8万元末端优惠，优惠完16.78万元，价钱竟然很是。外不雅方面，荣放的线条感更为明显，赋予了硬派的力量感氛围，格调尽显激进和畅通属性。威兰达的轮毂则融会得更为柔柔一些，融会出了千里稳大气的一面；而下千里式的梯形进气格栅和上方两侧张扬的LED大灯组有种雷克萨斯的“X”元素，更显豪华精采感。
车身方面的融会也大同小异，均选拔了玄色防擦护板针对轮眉和侧裙进行了包裹，搭载了18英寸轮毂。尾部的家眷式格调也相配明显，威兰达也取消了柔柔的元素，与荣放一致赋予了棱角凸出的分模式尾灯组、小溜背和大面积包围彭胀等。荣放车身尺寸区别为4610x1865x1680mm；威兰达区别为4665x1855x1680mm，轴距同为2690mm；威兰达在车长方面占据了55mm上风，荣放在宽度上超过了10mm，天然从数据上不一样，但后备厢的储物空间则同为580L，旗饱读相配。
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内饰方面均选拔家眷式的绸缪布局，软质材质的哄骗也相比丰富，在中控台、门板处和操控岛等位置均有秘籍，手感较为柔柔快活。荣放在细节位置选拔银色遮拦条点缀，与玄色内饰变成视觉冲击力；威兰达的遮拦条为玫瑰金色，与玄色遮拦更能好意思满的契合，不外莫得荣放那种目下一亮的既视感。中控台配备了12.3英寸样貌盘和10.25英寸悬浮式中控车机屏幕，画面知道明晰，里面的菜单功能布局合理，容易查找，操作起来荣放的反应速率愈加丝滑一些。智能方面，荣放也愈加全面，搭载了丰田智行互联系统，扶植三大互联映射、在线导航、车联网、4G网罗、OTA升级和智能语音助手等；而威兰达只扶植三大互联映射功能，像在线导航也莫得配备，关于时下奢华者惹人注目的智能化，威兰达融会存些拉跨。就建树而言，荣放也更为实用一些，比威兰达多出了手机无线充电和K歌功能；威兰达相较荣放多出了手机蓝牙钥匙。
智驾领域保抓一致，均搭载了Toyota Safety Sense智驾系统，配备了5个录像头、8个超声波雷达和1个毫米波雷达等传感器，可结束车说念偏离预警、前列碰撞预警、主动刹车、车说念保抓辅助、前/后驻车雷达、360°全景影像和全速自顺应巡航等智能操作，提高了平淡驾驶的苟简性和安全性。
空间方面，威兰达座椅选拔了皮质包裹，荣放则选拔了皮质与翻毛皮拼接的模式，看起来更为精采、豪华一些；名义的触感荣放也后来居上，触感更为邃密亲肤。前排座椅均扶植电动养息，荣放还迥殊提供加热功能，关于冬天用车提高了驾乘快活性；后排座椅扶植40:60比例放倒，放倒后的后备厢再次取得拓展，移交平淡的一些大件物体齐可未必容纳，丰富了多场景的使用性。身高160cm坐在两车的后排头部空间为两拳，腿部空间可达三拳，乘坐空间较为充裕，满员乘坐下也不会有拥堵感；中央地台伴有着轻微的特出，不影响举座坐姿感受。
两款车型在能源上均搭载了2.0L发动机，匹配CVT变速箱，况且齐配备了前麦弗逊式/后双叉臂式寂寞吊挂和DTC动态扭矩赶走系统，可结束前后轴的能源智能分拨，致使可达到前后轴各分拨50%，尔后轴的傍边轮又各分拨了25%，把柄实时路况智能调整能源输出，提高踏实性和通过性的同期，勤俭了燃油经济性，使两款车型在四驱系统的加抓下，概述油耗赶走在了6.9L的区间范围。
驾驶荣放时，能源反馈获胜干脆，加快感明显反馈实时；抓续加快中在后端有些储备不及的情状，移交平淡家用依然莫得问题的；办法盘指向精确无虚位，底盘莫得松散的嗅觉，但吊挂系统的调校较硬，历程震憾路面时，车内依然有一些震感反馈的。
动态体验威兰达时，举座融会愈加偏向于快活性，加快感也较为线性平顺，莫得太明显的突兀感，属于佛系驾驶的属性；深踩油门急加快时，跟着转速提高会传来明显的机噪声，速率与转速平缓后又还原庸俗。底盘与吊挂的调校相同偏向快活性，历程细碎路面时融会得较为韧性，车内震感优于荣放；但就操控而言莫得荣放那么融会硬朗，宽裕关切。
总的来说，两款车型齐是家用车领域的代表车型，空间方面融会优异，四驱系统性能高出，不仅带来了踏实性，还兼顾着燃油经济性。然则从智能化建树、驾驶操控、商场口碑和保值率来说，依然相比保举一汽丰田荣放车型；毕竟是全球车型，况且上市技能较早，有踏实的奢华者口碑和闻明度，商场保有量也多，保值率思必就更无谓多说了，公共以为呢？