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近日，新动力汽车品牌极越汽车被曝出拖欠自媒体36万元告骤然，此事飞快激发烧心。据“Tech星球”官方发文称，极越汽车与杭州肽氪科技有限公司的合营用度所有这个词36万元，但已过账期仍未支付。尽管屡次发送催款函，极越汽车仍拒却付款。该自媒体暗意，要是极越汽车继续拖延不付款，将在公开渠谈声讨其拖欠供应商款项的恶劣行动。
极越汽车CEO夏一平在12月11日发布的里面信中坦承，公司当今正面对辛苦，需要立即调度进入创业2.0阶段。夏一平暗意，极越汽车将坚捏中枢时刻的长久参加，加强销售和就业才略援手，同期兼并职能肖似的部门与岗亭，削减短期内无法耕作财务施展的表情。他强调，公司如故详情了各个业务线下阶段的缱绻、推行规划和所需资源，并已得回激动们的全力复古。
相关词，夏一平的里面信并未成功讲演拖欠告骤然的问题。同日早间，夏一平的小红书账号已清空，微博也建树了研讨权限，以至有供应商在外交媒体上向其催讨欠款。这一系列举动不禁让东谈主对极越汽车面前的财务景况产生质疑。
极越汽车自出身以来，一直以高端智能汽车机器东谈主品牌自居，依托百度的AI才略和祥瑞的SEA浩繁架构生态赋能，旨在为用户创造标杆级智能科技出行体验。相关词，从销量数据来看，极越汽车的施展并不尽如东谈主意。2024年前11个月，极越汽车累计委用量仅为1.4万辆，月均约1300辆，远低于头部新势力企业的单月销量。
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销量懊丧的同期，极越汽车还面对着现款流的挑战。据《财经》报谈，极越汽车首席推行官夏一平在里面会议上暗意，公司当今际遇现款流挑战，正和激动充分同样思认识共渡难关。他以至清楚，上个月职工的社保暂时无法实时支付，对此暗意对不起。
极越汽车的窘境并非个例。跟着新动力汽车阛阓竞争的日益强烈，不少造车新势力齐面对着前所未有的规划压力。从岁首的高合暴雷，到合创、爱驰、哪吒等车企传出危机信号，裁人、降薪、停产已成为行业的常态。在这场淘汰赛中，只好少数优秀企业大要活命下来。
极越汽车动作百度和祥瑞控股集团聚首打造的造车企业，本应具备纷乱的时刻实力和资金复古。相关词，本质却远比预期更为严峻。极越汽车不仅需要应付强烈的阛阓竞争，还要惩处里面料理和现款流等问题。夏一平在里面信中提到的“创业2.0阶段”能否匡助极越汽车走出窘境，当今还不知所以。
关于糜掷者而言，极越汽车的窘境无疑加多了购车的风险。天然极越汽车的车颜值可以，但在销量懊丧、现款流急切的情况下，糜掷者在选拔时仍需严慎。毕竟，在新动力汽车阛阓，只好那些大要捏续判辨发展的品牌，能力给糜掷者带来确实的保险。
从极越汽车的案例中，咱们可以看出新动力汽车阛阓的荼毒性。在这个充满变数的阛阓中，只好不竭改造、耕作家具性量和就业水平，能力在强烈的竞争中立于立于不败之地。关于极越汽车而言，能否放心过冬，还需看其接下来的调度和勤奋。
总的来说，极越汽车拖欠告骤然的事件再次教导咱们，新动力汽车阛阓并非一派坦途。关于车企而言，只好不竭耕作自己实力，能力在强烈的阛阓竞争中活命下来。而关于糜掷者而言，在选拔新动力汽车时，也需要愈加感性和严慎。