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10月29日，“小鹏P7+三电工夫相易会”在广州收效举办。小鹏汽车能源总成中心注重东谈顾主捷先生出席相易会，向在场媒体先容了小鹏P7+在纯电能耗治理方面的上风，并强调小鹏汽车永久以为：能耗水平，是老师续航才略的独一圭臬！
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阔别马虎堆叠，攻坚能耗艰巨
相易会上，顾捷先生暗示，小鹏汽车永久存眷市场用户对“纯电汽车续航里程”的诉求。小鹏汽车阔别使用“堆电板”这种行业常见的最低工夫水平技巧，同期坚抓不作念高资本、高分量、高能耗的居品，笃信“系统化处置能耗艰巨才是正确突破口”，有策画是作念到每一度电王人揆情审势，为用户带来更高效、更智能、更省钱的能耗体验。明天，小鹏汽车还策动通过OTA作念到续航的提高，终了行业突破。
四大准则，打造能耗治理之王
小鹏P7+手脚小鹏汽车的最新车型，在能耗治理方面达到了新的高度，终明晰每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业当先水平。与行业标杆居品比拟，小鹏P7+终明晰更大的车长，更重的车身 ，但雷同优秀的能耗水平！
小鹏P7+能作念到能耗治理称王，离不开全心打造的四大能耗治理准则，即当先的车身瞎想及制造工艺、高效的三电治理战略、自研的X-HP 3.0智能热治理系统以及精确的驾驶铁心。凭借四大准则的共同发力，小鹏P7+终明晰136.5公里的续航提高。
当祖先人的16000吨超等压铸，终了轻质高效
小鹏P7+基于16000吨超等压铸开辟打造，冲破了大家最多数产压铸限制记载，并初次终了国内大铸件及钢侧围的车身量产。全新工艺让车身减少2000个焊点，集成零件167个，终了30kg的减重，带来8公里的续航提高。
小鹏P7+在造型瞎想上也别具匠心。全车经由20处风阻优化，通过600次3000小时仿真优化以及三轮风洞实践，以及内置主动进气格栅、气动尾翼等空气能源学套件的加抓，最终作念到Cd 0.206的同级当先风阻总计，终了通顺动感外形的同期，带来23.3公里的续航提高。
小鹏P7+首发搭载Formula E低滚阻橡胶配方轮胎，具有耐磨性高、杂音小的特色，有用提高续航后果达5%，里程增多9公里。小鹏P7+靠着低车重、低风阻、低滚阻，最终有用提高续航40.3公里。
作念到极致高效的三电治理
小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，低压能耗裁减17%；全系标配的800V超等电驱系统，袭取主动油冷润滑工夫，电机损耗减少17%； 全新SiC功率模块，领有最高99.5%的后果施展；全新SoC电板默契工夫，让电能开释愈加长篇大论。基于上述四点，优秀的三电治理让小鹏P7+取得33.6公里的续航提高。
行业标杆X-HP3.0智能热治理系统
小鹏P7+搭载了自研的X-HP3.0智能热治理系统，针对五大场景终明晰全面的优化，带来45公里的续航提高。
连合智能识别场景功能，进一步降粗劣耗；在高速场景，通过智能改变热治理系统，合理运用当然风量以减少热治理制冷量，终了乘员舱与能源舱高效的热交换，从而裁减能源电板能耗；在高温场景，作念到智能抵偿，终了0.5摄氏度级别的温控识别水平；在低温场景，能作念到主动轮回保温，优化能量轮回阶梯，充分运用余热减少热亏欠；空调具备AI节能格式，能精确铁心表里轮回比例，保证舒心的同期降粗劣耗。
365建站客服QQ：800083652初次把能耗治理隐敝到东谈主驾和智驾的精确铁心
小鹏P7+袭取高遵循源标定与精确动能回收，能裁减20%的动能损耗。此外，手脚初次搭载AI鹰眼视觉智驾有策画的小鹏P7+，能通过系统架构进化，终了总系统功耗当先同业15%，成为最省电的AI智驾“老司机”。恰是翻新性地将能耗隐敝到东谈主驾和智驾的精确铁心，小鹏P7+再取得了17.6公里的续航提高。
除了车端三电工夫的抓续卓绝，小鹏汽车也在起劲完善本身的补能体系，能作念到站站到位，桩桩到家。现在小鹏汽车旗下自营充电站超1620座，隐敝城市超420座，有80%在一线城市，辩认在车主生计圈的3公里范围内并有75%的充电场站优质配套（市集、酒店、写字楼）。至2026年，小鹏汽车有策画终了自营站超1万座。除了自营板块，小鹏汽车补能的三方汇集，也在抓续加强互联互通配合，现在配合场站近9万，天下充电桩数超110万，完竣契合用户的充电场景。
通过不懈的起劲，以及抓续的工夫翻新，小鹏汽车除了代表着面前中国智驾工夫的顶尖实力，在能耗治理工夫边界也有望成为国内最出色的车企，并为全世界用户带来更优质的纯电智能出行体验。
小鹏汽车智驾能耗顾捷小鹏P7发布于：上海市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。