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现时的国产车作念的亦然越来越全心，尤其是在新能源汽车方面，相较于搭伙车来说，破费者们可以通过更低的价钱购买到树立更高的国产车，是以也让国产新能源汽车在汽车市集结占据了立锥之地。五菱汽车算作老国产品牌，口碑一直王人是挺好的，为了安靖自身的市形势位，亦然推出了五菱星光EV这款车，一共有两款树立可以采选，其中五菱星光EV 2024款共创版510进阶版是高配版块，素质价是10.98万元，况兼还领有着B级车的空间。
五菱星光EV具有一个较为年青化的缱绻，车头的缱绻彰显了一定的默契感，尤其是车头那对细长的LED日间行车灯，内置了精采的LED灯带，日间的映照后果也挺好。机舱盖中间卓绝一小部分酿成了V型，进步了车头的立体感。底下是横向的玄色的进气口，两侧导流槽的位置是LED大灯组，两者衔尾在沿途相当的优雅。
五菱星光EV全车长度为4835mm，宽度1860mm，高度1515mm，轴距2800mm，侧面是一个溜背式的车身，为了让侧面看起来愈加爽气，接管了纯平下扣式的门把手，和五菱宏光有着不约而同之妙。配备了18英寸的默契轮毂，全车有多处的能源学缱绻，五菱星光EV的风阻扫数达到了0.228Cd，具有出色的能源进展，还能进一步进步续航里程。侧面的线条较为勤俭，可以修饰车身比例，尾部接管鸠合式的尾灯缱绻，向下蔓延出了两条细长的灯带，点亮之后视觉后果很出众。底部还有两个红色的反光条，搭配上中间玄色的护板，尾部微微扬起，酿成俯冲的姿态。
来看下内饰，五菱星光EV主驾驶接管了皮质的多功能标的盘，上头的按键清翠有劲，支合手高下＋前后4项调理，配备了8.8英寸的全液晶容貌，便于车主检察车速、续航等信息。中间是一块15.6英寸的中控大屏，配备了卫星导航、车载蓝牙、车联网、OTA升级等功能，还支合手智能语音识别，喊出“你好，小菱”就可以叫醒语音助手，车内还配备了车载Wi-Fi，可以诱骗办机。扶手台上有一些基本的实体按键，还有旋钮式的换挡，傍边的两个杯架可以遗弃奶茶等物品。车内储物空间许多，包括了扶手箱、门板处等。全车共4个充电接口，车内有6个音响，音质后果还算可以。车窗支合手一键升降，下车前可以更快速的关闭车窗。带有360°全景影像，泊车倒车的期间会愈加的便捷。
车里的座椅王人是仿皮材质，坐垫的软硬度适中，弹性也相比好，坐在上头不会陷进去，靠背内部有富饶多的填充物，好像对背部提供一个很好地复古。主驾驶支合手座椅电动调理，第二排的座椅支合手四六放倒，可以扩大后备箱的空间。
车内的空间进展我照旧很知足的，因为五菱星光EV自己是一台紧凑型轿车，可是却让我感受到了B级车的空间，身高176cm的我坐在车里之后，先调养了下前排的座椅，再来到后排时头顶还有11cm的距离，腿部空间还有20cm的距离，跷二郎腿王人是不问题。540L的超大后备箱，过年过节的期间可以放许多的礼品，平淡搬家也能放一些小产物之类的物件。
五菱星光EV的能源系统由一台前置单电机提供，电动机的最大功率是150kW，电动机的最大扭矩是310N·m，固然官方莫得公布零百加快获利，但经过实测发现，五菱星光EV可以在7.07秒内完成零百加快。续航方面，接管了54.5kWh的电板，神练电板技巧愈加合手久耐用。纯电续航里程为510km，高速上的内容续航为369.2km，市区里的续航应该可以达到400km以上。0.33小时的快充可增多一半续航，全体续航莫得问题。
五菱星光EV算作家用车当然是对舒适地相比垂青的，起步的期间能源是相比迅猛的，电动机的响应速率很快，惟有油门一踩下去就能坐窝的提供能源，深踩一下油门还可以感受到推背感，后续的加快也不繁忙，需要超车的期间五菱星光EV十足不暧昧。底盘接管了前麦弗逊式孤苦吊挂＋后双叉臂式孤苦吊挂，底盘具有精采的复古性，直线加快的进程中当车速达到120km/h的期间还能保合手较为褂讪的车身，不会让你有一种轻捷飘的嗅觉。刹车的制动后果很出色，线性的调校也相比容易扫尾车速。车机系统操作很畅达，语音识别也精确，开车时能提供不少便利。
总的来说，五菱星光EV的全体进展很平衡，对一台10万的车来说实在莫得缺陷，空间大、续航长，能源强悍，十足可以算作家用车。