友情链接：
365建站客服QQ：800083652
干预到年底冲刺阶段，各大厂家皆拿出了自家的“压箱底”产物，比如奇瑞旗下的子品牌捷途就上新了一款“方盒子”造型紧凑级SUV—捷途山海T1。新车共推出3款配置车型，搭载1.5T插混能源，全系指引价为15.48-17.48万元。本期咱们将以顶配车型—2024款 1.5TD 向海（售17.48万元）为例进行解读分析，望望它的本色确认到底若何？
先来望望价钱方面，本期聊的车型指引价为17.48万元，要是按照全款购车的话，加上必要耗尽1450元，生意保障4583元，全款落地价钱就是180833元，不到20万的落地价就能治理顶配车型，配置拉满，性价比已经挺高的。
要是换身分期购车的话，按首付3成，分36期来狡计，首付金额为52440元，月供3654元，笼统落地价钱190017元，比拟全款购车多出9千多块钱，关于手头预算比较有限的年青群体来说，是个可以的聘任。
捷途山海T1举座造型比较硬朗，同期扫数车身也加入了较多的清翠线条进行勾画，辨识度比较高。前脸配有矩阵式的黑化格栅造型，与两侧四叶草造型的大灯组结合，呈现出聚拢式造型，格栅里面带有双层的点阵式LED灯带，点亮后特地驻守炫酷。外扩式的前杠造型，和会了大面积的黑化讳饰件包覆，愈加隆起硬派属性。
车身长宽高尺寸区别为4706×1967×1845mm，轴距为2810mm，定位紧凑级SUV。收获于前后短悬的假想，轴长比特地高，为里面广博空间奠定了基础。侧面有着典型的“方盒子”花样，车顶为悬浮式假想，特地动感。硬朗的车身线条加上外扩式的前后轮拱假想，愈加彰显力量感。前后轮眉以及侧裙采纳粗壮的黑化讳饰件包覆，搭配19英寸梅花状铝合金轮毂，固定式车侧脚踏板，况且轮胎规格达到了235/60 R19，看上去愈加的野性整个。
尾部造型比较耿直满盈，同期型面线条也特地的硬朗，与举座的方盒子立场井水不犯河水。两侧分时势的灯组造型和头灯组相呼应，经过黑化处理以后更显畅通感。外扩式的后杠假想，和会了大面积的黑化讳饰件包覆，让尾部看上去愈加的稳紧要气。
干预车内，新车内饰采纳眷属化假想讲话，和会了硬派SUV粗莽的立场，同期也结合了城市SUV该有前锋科技属性。车内垂手而得的处所基本皆使用了软包材质包覆，加上撞色的搭配，看上去也比较有活力。配有10.25英寸内嵌式的全液晶姿色盘以及15.6英寸悬浮式中控大屏，增多了内饰的科技感氛围，况且搭载了高通骁龙8155芯片，确保了车机驱动以及使用的表现度确认。常见的蓝牙电话、车联网、4G收集、OTA升级、语音识别、一语气语音识别、分区语音叫醒等功能也皆一应俱全，擢升用户智能化使用体验。经笔者本色体验，个东谈主嗅觉分区语音识别功能特地好用，尤其是坐在第二排，比如思要去吃汉堡，下达语音功能提示之后就能快速识别，导航就会自动磋磨好门路，特地的浅易。
配置方面，主要有胎压泄漏、电动后尾门、蓝牙钥匙、主驾驶位无钥匙干预、无钥匙启动、辛苦启动、内置行车记载仪、50W的手机无线充电、行李舱12V电源接口、9扬声器索尼音响、多色氛围灯、车窗防夹手功能、外后视镜电调/加热/折叠/锁车自动折叠、感应式后雨刷、AQS空气质料料理系统、双区空调、后排出风口、PM2.5过滤安装、车载雪柜选装等，振奋正常需求绰绰多余。
365建站
收获于2810mm的越级轴距确认，这台车的里面得房率已经比较高的。车内采纳2+3式5座布局，配有仿皮材质座椅，况且作念了打孔和缝线假想，加上撞色的搭配，质感比较隆起。前排座椅复旧电调、加热、透风和挂牵功能，后排复旧座椅靠背角度挽救，并配有前后扶手以及后排杯架，前排的储物假想比较的东谈主性化，车门上有较大的储物格，可以放下大瓶饮料或者雨伞。中岛台下方还有一个镂空的区域，可以放钱包、手机等随身物品。手套箱的空间也比较可不雅，可以放一些秘密物品等，特地浅易。
本色乘坐空间确认：笔者身高176cm，坐进前排，座椅调至我符合的位置时，头部空间1拳半把握，比较富足。干预到后排，头部空间降至1拳余量，腿部空间达到了2拳把握，特地广博。正常即就是坐满东谈主，也莫得拥堵的嗅觉。而且顶部配有可开启的全景天窗，为车内提供可以的采光和通透感，久坐也莫得很压抑的嗅觉。
能源部分，搭载由1.5T发动机+前置单电机构成的插电式夹杂能源系统，其中发动机最大功率为115kW，最大扭矩220N·m。电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，匹配1挡DHT变速变速箱，极速180km/h，WLTC笼统百公里油耗为1.08L。CLTC纯电续航为150km，关于正常城市通勤代步来说，充一次电基本大概保管3-5天的使用期间，正常用车已经比较浅易的。此外还复旧6.6kW外放电功能，正常出门远足可外接一些便携式家用电器或者户外建立，解锁更多的使用场景需求。
经笔者试驾，整车的能源确认已经挺可以的，车辆起步比较轻快，中后段也有较强的再加快反馈。而且扫数能源开释经由中比较线性均匀，正常开莫得很窜的嗅觉，而且超车、并线也比较的松驰。前麦弗逊+后多连杆式的平稳悬架组合，兼顾了惬心地和操控性，吊挂关于路面的各式细碎震憾滚动过滤的比较澈底，正常惬心地比较有保障，而且该车型前后皆配有隔音玻璃，车厢静谧性很可以，即就是在高速景色下，车内举座亦然比较称心的，举座的行驶质感比较出色。
援手驾驶部分，该车型配有8个超声波雷达，6个车外录像头、3个毫米波雷达等高清感知元件，终了L2级援手驾驶功能。复旧5项主动安全预警系统、主动刹车、并线援手、车谈居中保握援手、谈路交通记号识别、全速域自得当巡航等，正常跑资料跑高速有了这些援手功能，大概大大缓解驾驶压力和疲劳感，擢升行车安全性。此外还有前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像等，遭逢狭短促巷或者复杂路况时，关于外行小白或者女性司机来说也能松驰独霸，正常使用已经比较浅易的。
笔者回来：捷途山海T1的笼统产物力确认已经挺可以的，外不雅假想上振奋了用户关于硬派方盒子造型的向往，同期可油可电的插混能源系统在经济性方面有着更为出色着实认，而且关于家用车比较关爱的空间惬心地、作念工质感、援手驾驶配置等方面有着可以着实认。结合它的价钱来说，举座性价比已经挺可以的，感兴致的一又友不妨去线下门店试驾感受一下。关于这台车，群众还有什么意见呢？迎接在评述区研究互动。