汽车新闻 亏电油耗进入2L时期，雷神EM

继雷神 EM-P超等电混之后，祥瑞在电混时刻限度又一次完结了时刻突破。10月30日，祥瑞汽车发布了行家新一代超等电混时刻——雷神EM-i超等电混，不同于节能更性能的雷神EM-P，雷神EM-i的时刻上风更聚焦于极致节能和超长续航的发达。

现在，搭载了雷神EM-i超等电混的测试车辆，照旧得到了平均油耗仅2.62L/100km，实质续航高达2390.5km的发达；而搭载了雷神EM-i超等电混的首款车型祥瑞星河星舰7 EM-i，则在媒体实测中跑出了“3L级”的油耗获利，并成为了混动新车型商场的一大温暖焦点。

突破节能新高度，雷神EM-i亮出“三大绝技”

第一大“绝技”：行家量产最高热效率发动机。祥瑞雷神EM-i讹诈的混动专用发动机，在热效率方面达到了行家量产发动机的最高水平，热效率高达46.5%。这一配置的背后，是祥瑞汽车十多年来在发动机毁灭想象与建筑限度的捏续参加与时刻革命。祥瑞自研的全新一代“驭风火龙卷”超高效毁灭系统，通过一系列独有想象，充分压榨每一个燃油分子的能量，完结了热效率的极致提高。

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第二大“绝技”：超高集成E-DHT 11合1混动电驱。祥瑞汽车将“纯电11合1”理念奏效导入电混限度，推出了超高集成的E-DHT 11合1混动电驱。这一革命想象不仅减重13.5%，还为整车空间带来了显贵的优化后果。E-DHT 11合1混动电驱高度集成了多项枢纽部件，合座结构更为紧凑，电机效率最高达到98.02%，电驱抽象效率高达92.5%，最高传动效率更是高于98.8%，这些参数均向上于商场同级居品，为节能提供了强有劲的因循。

第三大“绝技”：能主动料思用户需求的机灵能量科罚体验。祥瑞汽车在追求节能的同期，也充分磋商了用户的出行需求。在雷神EM-i中，祥瑞汽车初次将AI时刻引入能源限度，打造出了机灵能量科罚体验。通过“无图有盘算”时刻，祥瑞汽车大致字据用户习用路子和充电处所进行瞻望匹配，全局标的混动计谋，完结高遵守油、高频用电。在热科罚方面，祥瑞窒碍了传统时势，主动料思用户出行需求，对电驱、电板、座舱、充电桩等进行热能全局化、梯度化科罚，智能减少热量损耗。而在保电方面，祥瑞则基于轨迹瞻望时刻，提前识别用户颠倒场景的能源需求，智能高效储能，确保全程齐有电可用。

引颈电混新风俗，雷神EM-i颠覆出行变革

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祥瑞雷神EM-i的推出，犹如一场实时雨，为追求高效、节能、安全与惬意的破钞者带来了理思之选。它不仅股东了祥瑞汽车在混动时刻限度的捏续向上，更为中国汽车产业的转型升级注入了弘大能源。

毕竟，祥瑞雷神EM-i超等电混的时刻价值，远不啻于其在极致节能和超长续航方面的超卓发达，它更不错说是一款集革命科技与用户需求于孑然的划时期居品，通过针对商场上电混时刻的时弊和用户痛点进行了全面优化，打造出了无损电感、超强节能、冗余安全、AI电混和品性电混“五个新一代”电混体验，不仅称心了破钞者对高效、节能、安全与惬意的出行需求，更引颈了中国汽车电混时刻的新风俗。

现在，主打节能更性能的雷神EM-P照旧奏效搭载于领克07 EM-P、08 EM-P等热销车型上；而行将上市的SUV车型祥瑞星河星舰7 EM-i能否赓续当时刻外传，咱们拭目以俟。

发布于：湖北省