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小鹏P7+，当作小鹏在年末发布的一款新车，可以说，这也算是创始了小鹏下一年度的销量担当，当作小鹏P7的滋生款，车主笃定也看出来了，主打的是大空间、舒心肠还有主攻家用车商场这几点，齐是小鹏P7+的中枢卖点，关联词，当我仔细看细节后，我认为这辆车，其实信得过的定位跟隔邻小鹏老敌手蔚来旗下的乐说念汽车是雷同的情况。
说得更直白点，这款车即是小鹏版的乐说念L60，看到这里，不少车主会感到猜疑，啥真义？从价位来看，小鹏P7+的价位在18.68万到21.88万傍边，而再来看小鹏P7的价钱，最低是在22.39万，而最高售价达到了28.99万，看出来问题莫得呢？即是P7的价钱是被下放了不少，何况价钱体系从20万下探到20万以下，可见小鹏的方向了。
就四个字，缩短价位，说到底即是变相降价，不少车主这技能就会猜疑，既然是变相降价了，为啥不径直降价P7I的价钱，反而选择走这条道路，换个口头搞降价，根由也止境浅薄，怕背刺老车主，多数的事实也告诉小鹏了，即是背刺这件事情，会引来一波口碑负面影响，连隔邻比亚迪齐遭到口碑下滑的压力，小鹏难说念不明白？
其次，即是热销车辆的密码了，车圈最近这些日子来，如何大卖车辆？那即是雪柜彩电大沙发，这齐是理念念用商场告诉小鹏的谜底，岂论是半价的理念念，还是智驾版，销量齐是噌噌噌往高涨，而且小鹏还很聪颖的智商，诳骗作念工用料的口头，离隔了我方的小鹏P7老车主，幸免了老车主背刺的事情发生，让老车主也无话可说。
再然后，即是小鹏的根人道方向了，那即是小鹏MONA了，自打这辆小鹏车辆拿出了可以的得益后，这愈加鉴定了小鹏汽车的方向，而小鹏P7+走的道路即是跟乐说念L60一样的口头，一方面是缩短价钱眩惑更多车主，其次，是擢升品牌销量，尽可能去毛利率的口头，让车辆销量跑起来，因为独一销量跑起来后，利润当然会随着来。
别认为小鹏不是这么念念的，就拿小鹏MONA来说，这款车自己毛利率即是不怎么样吗？可自打这款车的销量上去后，这个毛利率立马就上来了，而且利润还特地可以，说到底，其时的小鹏道路即是走高销量低利润的口头，因此，小鹏的这辆P7+亦然雷同的根由即是用来走量的，而且小鹏的2025年战术概况率是廉价车走量，高价车高品牌调性。