评测 6个月累销近25万辆，秦L DM

乘联会最新销量数据公布，“工业遗迹”秦L DM-i 11月热销50500辆， 斩获中级轿车月销五连冠。上市于今，秦L DM-i 6个月累计销量近25万辆，更贯穿2个月热销超5万辆，彰显出弘远的商场统治力，创造了全新的热销遗迹！

中级轿车五连冠，秦L DM-i展现皆备霸主实力

从销量横向对比来看，中级合伙燃油轿车阵营排行前二的两款车型帕萨特、凯好意思瑞的销量远隔为28163辆、17679辆，月销总额都无法并列秦L DM-i。显见，秦L DM-i对比合伙敌手果决变成了断层超越上风，销冠含金量十足，指导中国品牌在颠覆之路上再下一城。

事实上，在中国车市新能源延续攀升确当下，中级轿车商场成为合伙品牌传统燃油车所剩无几的“遁迹所”之一。秦L DM-i上市即爆款，快速跃过3万、4万、5万销量大关，展现出强健颠覆势头，让一众耳濡目染的合伙燃油老牌车型，透顶变成上一个期间的“经典”。而斩获中级轿车商场月销五连冠，更展现了秦L DM-i关于商场言语权的紧紧掌捏。其不仅代表正在快速崛起的中国汽车站上了新的商场高地，也加快了中级轿车“油转电”，关于国内车市的新能源发展，更起着举足轻重的作用。

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用期间翻新和价值升级，引颈中级轿车用车体验颠覆

深挖秦L DM-i的热销秘密，率先所以期间翻新，变成弘远的浪掷诱导力。在中枢能源系统期间上，秦L DM-i搭载了比亚迪最新的硬核插混期间——第五代DM期间，NEDC工况百公里亏电油耗仅2.9L，满油满电空洞续航里程长达2100km，一改中级轿车“大而费油”的形象，让“大而省油”成为中级轿车的新趋势！何况，秦L DM-i以9.98万元起的售价，终了第五代DM期间的标配，带来了新能源期间的期间平权。

与此同期，秦L DM-i紧抓浪掷升级，依托国潮计算、新一代插混整车平台、品智兼顾等居品上风，知足了主流浪掷者的进阶用车需求，对中级合伙燃油轿车变成了全面的降维打击，是实在具备颠覆式体验的新能源车，也才得以快速在中级轿车商场上变成弘远的命令力。关于用户来说，购入秦L DM-i能享受到致使比以往20万级合伙燃油车更强的成就，居品价值上风可想而知。

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值得一提的是，在最近巨擘媒体的冬季测试中，秦L DM-i获得了相等优异的收获。在10万级混动家轿组低温区（5°C～15­°C）油耗测试中位列第别称，是低温区总共测试车辆中惟逐个辆油耗在4L以下的车型，弘远期间实力让用户用车无惧严寒，畅享品性出行。

新能源期间，中国汽车商场正快速重构，在秦L DM-i的带领下，中国品牌果决夺下了一直被合伙燃油紧紧占据的中级轿车商场，跟着合伙燃油终末一皆壁垒的倒塌，中国车市表情透顶调动，秦L DM-i月销五连冠恰是这一调动的有劲写真！

发布于：广东省