文化 雅迪在越南开300多家门店！一年卖10万！不走摩托车恶性竞争老路

也曾的中国力帆、嘉陵等品牌摩托车在越南阛阓一度十分火爆，可是因为恶性竞争，不息打价钱战，导致品性越来越差，进而在越南阛阓被崇高的日系铃木、本田、雅马哈等摩托车品牌挤压，透彻没了销量。

可是很快，我国的两轮电瓶车品牌2019年前后，大举重返越南阛阓，雅迪艾玛等中国龙头电瓶车品牌，一经在越南阛阓大放异彩！

早在2019年，中国江苏的宇宙最大的电瓶车制造厂雅迪决定深耕越南，在越南北部的北江诞生坐褥基地。北江的雅迪工场，产能宏大，还不错集坐褥、仓储等功能于一体，产能约为20万台/年，如今到了2024年，这家工场的年产能，因为后期增多产线产能有望提高至50万台/年。供应给全越南300多家雅迪专卖店，后果很高。

（越南齐门河内的雅迪门店）

因为最近几年，疫情还有越南房地产泡沫冲破，越南经济下行，好多年青东说念主无法职业得起价钱崇高，汽油用料宏大的摩托车，因此纷纷转型购买中国电瓶车！因为雅迪的高品性，以及年青前卫的外形，再加上0关税，使得雅迪在越南阛阓占有率作念到了前三名。

看成世界上最大的摩托车大国，越南东说念主近些年来，也因为越南高层的环保取向，以及越来越崇高的汽油价钱，使得越南当地的日本摩托车销量暴跌，本田2023年在越南摩托车销量同比暴跌14.8%。最主要的敌手即是中国的雅迪电瓶车！

越南当地年青东说念主也越来越爱上了车辆微弱随意，充电快捷的中国电瓶车。当地东说念主也很容易谋略出来，雅迪在越南主打的电瓶车售价独一本田摩托车售价的一半不到，可是五年抽象用车老本，雅迪才2350万越南盾也即是6500元东说念主民币。可是本田50cc摩托车却需要1亿越南盾，也即是2.8万东说念主民币！

因此，雅迪的用车老本只是本田摩托车的四分之一。

这就意味着越南的年青东说念主，只需要开雅迪四五年，就不错省下一台新车的钱。

2023年9月，雅迪越南工场已下线了第10万辆电动两轮车。雅迪在越南连建两大工场，同期，雅迪等中国品牌电瓶车，不单是只是对准越南阛阓，同期面向的是经济起速大发展的老挝、泰国、缅甸、马来西亚。

雅迪一经作念出了“存身越南，放射寰球”的计谋，雅迪但愿以越南为支点，进犯东盟乃至泰西阛阓，力求在寰球阛阓“再造一个雅迪”。

越南随地可见的雅迪门店，买卖极端火爆，可是越南销售的雅迪价钱常常在东说念主民币6000-1.5万之间，是国内价钱的两倍多。

即便如斯，雅迪在越南的市占率和销量节节攀升，不息蚕食本田铃木雅马哈等日系摩托车在越南的阛阓份额，比越南原土电瓶车品牌Vinfast口碑更强，质料更为出色。

越南最大城市：胡志明市中心的雅迪门店，以致不错成为堪比星巴克的地标性门店。

新动力汽车和电瓶车，席卷中国好意思国欧洲阛阓的同期，也会席卷扫数这个词越南，雅迪遍布越南的同期，接下来即是比亚迪电动汽车了。