汽车动态 印度取代中国之心不死。最近，莫迪再度放大招了，方针又一次直指电动汽车

印度取代中国之心不死。最近，莫迪再度放大招了，方针又一次直指电动汽车制造的人人C位。

据印度《经济时报》报说念，莫迪政府将于本月晚些时候，邀请人人多家汽车制造商，举办一场研究会，共同议论电动汽车有关策略。

着手咱们为什么要说又呢？

因为本年4月份，印度政府照旧搞过一次了。并且，在举办第一次研究会之前，印度政府就先一步推出了，一个名叫“促进印度电动乘用车制造筹算”。该筹算的最大“福利”等于，降税引外资。那时的印度媒体一度吹嘘说念，这份筹算为特斯拉和比亚迪等人人性电动汽车制造商，参加印度市集扫清了说念路。致使，印度生意和工业部部长皮尤什·戈亚尔，放出狂言称，印度将会成为人人电动汽车制造中心。

正所谓，重赏之下必有勇夫。第一次研究会，确实诱导了印度原土、日本、韩国、德国等国的驰名汽车制造商参与会议。那时特斯拉天然莫得径直参与，关联词也派了一个参谋人前去探路。

而一朝印度抛出了雄壮的钓饵后，不去起劲占点低廉的话，那就不是咱们所熟知的印度了。

居然如斯，印度对汽车制造商竖立的几说念门槛，足以让东说念主瞠目叹惋。

啥门槛呢？

一个是，汽车制造商在5年时刻里必须在印度投资5亿好意思元以上。

另一个是，这些车企必须确保有一半的车辆价值来自印度本国。

印度这不是妥妥在放倒钩垂纶么？

也不知说念，那时马斯克是不是被这么的条目给吓到了，当即文牍取消访印的行程，回来前去了中国。最终，特斯拉准备投资30亿好意思元，在印度设厂的筹算，到现时皆了无音尘。径直让印度东说念主狠狠破了一次大防。

是以，这一次印度政府，要再搞一次研究会，究竟是念念诚意实意地抛出橄榄枝，照旧又在放倒钩，准备钓特斯拉等企业呢？

竭诚说，这个问题，我个东说念主有些琢磨不透。毕竟有少许不错细目，印度政府对电动汽车产业的发展，照旧非常意思意思的。要否则，也不会不吝耗尽多数时刻和元气心灵来举办研究会，与外资共同参议有关策略了。

说句不顺耳的，就算莫迪也对国际电动汽车企业，来一次“关门杀猪”的套路，“抢夺式”地激动了原土电动汽车企业发展。但念念要让印度取代中国站在电动汽车人人C位之上，就有点痴东说念主说梦了。

五个很推行的问题：

其一、印度有支柱电动汽车发展的基础技艺吗？

365建站客服QQ：800083652

其二、印度天然东说念主口广阔，但有多数的消费群体吗？

其三、印度领有对该行业，相对领会的监管环境吗？

其四、印度很扼杀中国。那么莫得中国的电板，印度能颓落惩处，电动汽车性能问题，并完结供应和工夫基础种种化吗？

其五、被外界冠以“外资墓地”的名头，印度摘干净了吗？

服气，这些问题人人主要汽车制造商，心中细目是皆有谜底的。接下来，就要看，投资者们会选拔，明知山有虎，偏向虎山行，照旧，对印度这个“大坑”我见犹怜了。