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11月12日，比亚迪方程豹旗下的第二款车型豹8迎来认真上市（结合价：37.98-40.78万）。新车的上市，让好多东说念主认为长城坦克要方，但也有不少东说念主却认为问界M9、理思L9等，才是最受伤的。
365建站客服QQ：800083652因为这车不仅硬派，它还有智驾，比城市SUV万能，理是这样个理，但它真能跨界收拾思L9、问界M9，今天小编就聚合广州车展的实车体验和人人聊聊。
较之主流的城市SUV，豹8显著是更狂野霸气的。
前脸的熏黑“能量护盾”格栅中央嵌入了方程豹品牌徽标，两侧是造型敏锐的LED前灯组搭配引擎盖上凸起的筋线，以及充满野性的下包围护板，让这台（长宽高：5195/1994/1875mm，轴距2920mm）尺寸比问界M9（长宽高：5230/1999/1800mm，轴距：3110mm）小的车，领有比它更强的气场。
侧面硬朗修长，领有大批横向线条，互助凯旋车顶，能给车内乘员带来可以的头部空间。车尾配备了硬派符号性的外挂式备胎，让东说念主嗅觉野性齐备，而尾灯遴荐了访佛“C”形的策画，也进一步进步了车辆辨识度。
不外亦然因为硬，豹8的上车高度、尾厢高度都比同级城市SUV高上一大截。关于这个问题，豹8其实可以通过识别路况，自动裁汰车身来处罚，这样既能处罚高下车问题，也能带来更强高等感，这点但愿后续能OTA优化升级一下。
车内，是方程豹的家眷式策画。不仅领有四幅式的标的盘，还有大尺寸的中控屏以及副驾文娱屏，另外皮中控扶手区域，除了电子挡把，还有不少的物理按键，用于交流车子的驾驶方法，举座看着有点访佛飞机操控台。
车机部分，利用了DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片，天然这座舱不是华为的鸿蒙座舱，但它的系统反映速率、通达度、app怒放速率、语音识别狂妄速率等，都是至极在线，对得起它这价钱的。
座椅方面，方程豹给豹8提供了6/7座两种布局，二排空间无须多说，至极宽阔，电调、透风、加热等，初学版就配都了，要是选6座版，它还特等多一个座椅推拿功能。
值得一提的是，空调、多媒体等功能，除了能在空调出风口的两个小屏调除外，在车门扶手位置，豹8还配备了一个自界说按键，在遭逢越野路况不可弯腰调，或不思弯腰时，还可以通过这个按键来调。
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三排位置，一米七掌握的东说念主坐在内部，腿部空间还有接近一拳，属于主活水平，不外它的头部，在清廉造型的加握下，它果然有一拳多点。宽度部分因为它车本人相比宽（1994mm），是以也很足，除非两个大胖子，否则不会挤。
在车上睡眠不思在前边车门出，思走后门，那也没问题，尾门内部特意有个按键，一按就开，比豹5的救急拉环还浅陋，同品类车造多了，方程豹亦然有杰出的。
智驾部分，用的是华为的ADS 3.0，而且聚合豹8硬派需求特调过。级别、硬件数目都向问界M9看都，M9智驾能作念到的，豹8也能作念到。比如杀青智驾领航接济「车位到车位」的全场景潜入，离车泊入、停车代驾、辛苦挪车等。
天然，全搬华为的智能然而造不出一台个性万能的硬派SUV，是以比亚迪还给豹8准备了一些科技花活。比如红外夜视系统，在遭逢大雾天大致一些极点天气时，可以通过这项功能，看清前边情景，进一步保险安全。
能源方面，豹8搭载了越野专用混动架构，遴荐DMO混动系统（2.0T发动机+前后双电机）。最大马力接近750匹（550kW），最大详细扭矩为760N·m，在这套能源的加握下，车子能作念到4.8秒破百，并领有125km的纯电续航，1200km的详细续航，还救济外放电功能。
此外，它还有完全体的云辇-P系统，和百万仰望U8一样，这套底盘相同救济越野调平、孤立举升，和其它城市SUV空悬悬架系统比，豹8这套液压悬架系统更沉稳、更硬朗、更耐造，天然，行驶质感也会比其它城市SUV硬。
就产物来看，豹8确乎对得起那万能名称，而智驾，相同亦然势在必行，豹8今天不上，后续其它品牌也会上，毕竟在“入坑”（玩越野）前，智驾也曾能有用邋遢驾驶困顿。
车是相宜往时需求的，但能不可跨界打赢问界M9、理思L9，其实还要望望车主们愿不肯意为个性，稍稍铁心点惬意。